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| 南通海門城區(qū)3.2萬盞路燈全部選用LED節(jié)能燈具 |
| （時間:2020-12-9 9:18:15） |
每當夜幕降臨，海門城區(qū)街道兩側排列整齊的路燈像一只只守護城市的眼睛，為人們帶來光明。
傳統(tǒng)城市路燈雖然能照亮道路，但存在著能源浪費。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國照明能耗約占整個電力消耗的12%以上。在較長的一段時期，海門區(qū)路燈照明普遍使用的是高壓鈉燈，它的高電流、高功率、高能耗以及生產、報廢給環(huán)保和能源造成了巨大浪費。而第四代光源——LED照明已成為當今世界普遍認可和推廣的高效節(jié)能型照明。LED燈具照明除了綠色環(huán)保之外，最大的亮點就是高節(jié)能、長壽命，在當下，LED照明替代高壓鈉燈與熒光燈已是一種必然。
2014年，江蘇省經(jīng)信、發(fā)改、住建等六部門聯(lián)合印發(fā)了《加快推進半導體照明產業(yè)發(fā)展的意見》，要求按照先試點后普及的辦法，在城市道路照明中加快推行LED照明；同時鼓勵實施新型商業(yè)推廣模式，積極引導專業(yè)化節(jié)能服務公司運用合同能源管理模式實施LED照明產品應用工程。按照文件要求，海門區(qū)在城區(qū)南海路率先試點，2014年9月采用合同能源管理模式實施了第一期5400盞城區(qū)傳統(tǒng)路燈的節(jié)能改造工作，取得較好效果。
從2014年起，海門區(qū)決定在新建道路路燈工程燈具選型上，開始全面推廣使用新型LED節(jié)能燈具。在LED燈具電源管理上，同時采用開燈5小時后“半功率運行”的模式，顯著降低后半夜道路人流量稀少時路燈電能的消耗。對于小區(qū)路燈，海門區(qū)從2015年起采用“以換代修”的方式，將原100W高壓鈉燈逐步替換成40W新型LED燈具，節(jié)電率可達70%以上。
在2015年制訂“十三五”規(guī)劃時，海門區(qū)把完成LED路燈節(jié)能改造作為“十三五”城市綠色照明發(fā)展的主要目標。為了實現(xiàn)這一目標，2016年8月，海門區(qū)以合同能源管理模式實施了第二期6000盞路燈的節(jié)能改造，在工程中采用了光色更柔和的3000K色溫的LED光源；2019年和2020年以工程采購方式實施了第三期城區(qū)主要道路7600盞和城區(qū)外圍道路2000盞傳統(tǒng)路燈的節(jié)能改造。至此，海門城區(qū)既有總數(shù)約2.1萬盞傳統(tǒng)路燈全部完成了LED節(jié)能改造，加上“十三五”期間新建道路6000多盞和老小區(qū)、安置小區(qū)約5000盞，海門城區(qū)3.2萬盞路燈全部安裝LED節(jié)能燈具，圓滿實現(xiàn)了“十三五”規(guī)劃確定的目標。
在確保照明質量的前提下，改造后的綜合節(jié)電率能夠達到50%以上，亮燈率和可靠性顯著提高，單燈耗電量顯著下降。
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