繼合肥新能源汽車發布好消息后，安徽新能源汽車產業也傳來捷報。4月3日，記者從省經信廳了解到，1月至2月全省規上工業增加值同比增長5.1%，制造業增加值增長6%，增速均快于去年12月份和全國平均水平。其中，在新能源汽車的強勢引領下，全省前兩個月汽車產業增加值增長32.5%，增速居五大制造行業之首。
  弗迪科技有限公司生產車間，一個個汽車線束在工人手中纏繞，車間里機器轟鳴，一派熱火朝天的場景。弗迪科技是比亞迪的全資子公司，總投資100億元，主要從事新能源汽車零部件生產。另一邊，合肥下塘工業園鐵路專用線也發布設計招標，未來，合肥造新能源汽車能從“廠門口”直達目的地。
  記者從省經信廳了解到，合肥、蕪湖兩大新能源汽車產業集聚基地已集聚規上企業超200家，實現產值超1500億元。一條條完備的產業鏈和強大的產業布局，帶來的是產銷兩旺的發展態勢。
  “去年，安徽新能源汽車產量52.7萬輛，居全國第7位，同比增長1.1倍。新能源汽車全年出口超1.5萬輛，同比增長6倍。”據省經信廳相關負責人介紹，一批在建重點項目蓄勢待飛，產業發展未來繼續向好。“生產新能源整車的奇瑞新能源四期、生產動力電池的無為比亞迪項目和國軒高科新站基地等，都將在未來幾年內建成。”
  “安徽新能源汽車產業基礎良好，須進一步做大做強汽車產業集群，加快整車、零部件、后市場三位一體發展，吸引一批創新力強、附加值高、發展前景好的零部件企業落戶，全力打造核心配套商集聚地，進一步完善全鏈條汽車業態，提升汽車產業綜合實力和競爭力。”省經信廳相關負責人表示，下一步，將以提升產業基礎能力、構建全產業鏈生態、優化產業發展環境為重點，推動新能源汽車產業高質量可持續發展，力爭今年全年全省新能源汽車產量80萬輛左右，新能源汽車推廣應用10萬輛左右，基礎設施體系更加完善，智能網聯汽車加速發展。
  新能源汽車安徽不僅造得好，賣得也好。前不久，載著807輛奇瑞汽車的長江駁輪“民文號”，從蕪湖港啟運，順江而下，抵達位于長江入海口的上海外高橋港區海通碼頭，遠征海外市場。
  今年伊始，安徽新能源汽車出口延續強勁勢頭，加速融入海外市場。據統計，今年前兩個月，安徽新能源汽車出口3391輛，比去年同期增加328.7%，價值6億元、同比增長457%。
  汽車制造的“加速跑”，只是前兩月工業經濟的一方面。記者從省經信廳了解到，除汽車外，其余四大制造行業前兩月均保持兩位數增長，家電、金屬制品、有色等行業增加值分別增長28.4%、22%和20.3%。值得關注的是，裝備制造業增速快、貢獻大。前兩個月增長10%，為全省規模以上工業增長貢獻61%。