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11月28日，國家能源燃料電池研發中心建設啟動會在位于“嘉定氫能港”的上海捷氫科技股份有限公司舉行。
經上海市發改委推薦，今年5月，捷氫科技代表上海牽頭申報的“國家能源燃料電池研發中心”成功入選國家能源局“十四五”第一批“賽馬爭先”創新平臺名單，這是上海打造氫能領域龍頭企業和世界一流技術創新中心的又一重大突破。待三年“賽馬期”結束后，國家能源局將組織開展綜合評價，對評價結果為“優秀”的創新平臺予以正式授牌，完成最終認定。
啟動會上，捷氫科技介紹，接下來，國家能源燃料電池研發中心建設將以產學研協同創新、用戶導向、行業貢獻為指導思想，完成重大技術裝備攻關、能力建設、應用示范、行業貢獻等任務部署，以多維度資源整合促進技術進步和生態閉環，以多場景商業化示范促進規模增長和成本下降，以多產業鏈條打通助力產業安全和高質量發展。
國家能源燃料電池研發中心建設需要多方力量支持。啟動會現場，創新平臺共建簽約儀式及技術委員會聘任儀式同期舉行。捷氫科技與廈門大學、上海交通大學、華中科技大學、北京國氫中聯氫能科技研究院有限公司、中國汽車戰略與政策研究中心、上海濟平新能源科技有限公司、上海嘉資新材料有限公司、勢加透博(北京)科技有限公司等來自高校、科研院所、核心部件和關鍵材料、電堆系統、運營公司、能源用戶的單位進行共建簽約。技術委員會則由中國科學院院士、廈門大學教授孫世剛擔任首屆技術委員會主任，由共建單位選派的12位代表擔任委員會專家成員。
據了解，捷氫科技成立于2018年，承載上汽集團近20年自主研發的經驗積淀，是國內氫能關鍵零部件頭部企業。近幾年企業發展快速，科技創新、生產制造、測試驗證、技術服務等綜合實力大幅度提升，產品相繼搭載國內外多款知名品牌車型，同時攜手產業鏈上下游構建氫能和燃料電池產業生態，打造出燃料電池汽車商業化推廣的“上海方案”示范樣本，探索出鄂爾多斯“風光氫儲用”一體化推廣模式等，在全國15省21市實現批量商業化推廣。
據悉，作為國內最早發展氫能產業的區域之一，嘉定已成為國內燃料電池汽車企業集聚度最高，產業鏈最完整區域之一。近年來，嘉定從產業集聚、技術創新、示范應用等方面進一步加大政策支持力度。目前，已集聚包括捷氫、重塑、濟平新能源、豐田汽車、彼歐新能源等國內外燃料電池系統集成及零部件企業100多家，基本實現電堆、膜電極、雙極板、催化劑、碳紙、空氣壓縮機以及氫氣循環系統等核心零部件的產業布局。
當前，嘉定正重點加強產業鏈相關企業招引培育，完善產業生態。平臺載體方面，重點打造位于安亭環同濟片區、國內首個以氫能及燃料電池汽車產業為核心的園區——“氫能港”，規劃范圍2.15平方公里，已形成較完整的氫能產業框架體系。同時，嘉定共擁有汽車產業相關的國家級、市級公共服務平臺28個，重點圍繞氫能及燃料電池汽車產業布局同濟大學國家燃料電池汽車及動力系統工程技術研究中心、同濟大學國家能源氫動力重點實驗室、上海機動車檢測中心氫燃料電池實驗室等一批高能級公共服務平臺，賦能企業加速氫能技術突破。
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