9月3日，作為2022年太原能源低碳發展論壇的重要組成部分，氫能經濟發展論壇成功舉行。論壇聚焦碳達峰碳中和目標下氫能產業發展熱點難點及前沿問題，匯聚海內外政、產、學、研力量，探討氫能產業之路。
  “在太陽能、風能等新能源快速崛起之際，氫能作為公認的零碳能源正在脫穎而出。”山西省副省長張復明在致辭中指出，山西焦爐煤氣和煤化工煤氣資源豐富，今年以來，山西省委省政府將氫能產業鏈列為重點推動的十大產業鏈之一，眾多新能源領軍企業紛紛搶灘山西布局氫能賽道，氫能產業已然成鏈。
  山西省工信廳廳長武宏文表示，國家工信部在“十四五”工業綠色發展規劃中明確提出全面推動氫能多元化的發展利用，山西是以煤炭和焦炭資源為主的能源大省，特別是焦炭產量、外調量、出口量均居全國第一，呂梁市在焦化產量和產能上居全省第一，全省上下正在為山西建成全國氫能產業發展高地而努力拼搏。
  作為山西省發展氫能的重要落點，呂梁市擁有全國最大的焦炭生產基地，氫能發展優勢得天獨厚。呂梁市委副書記、市長張廣勇介紹，立足資源稟賦和產業基礎，呂梁正積極搶占氫能發展“新賽道”，打造千億元級氫都。力爭到2025年底，全市制氫能力達到20萬噸以上，建成50座加氫站，氫燃料汽車保有量突破5000輛，形成較為完備的產業發展體系。
  氫能具有熱值高、低碳環保、用途廣泛、前景廣闊等優勢，正逐步成為全球能源轉型的重要載體之一。中國氫能聯盟常務副秘書長韓偉介紹，氫能已正式納入我國能源戰略體系，五部委相繼批復了5個燃料電池汽車示范城，多省份出臺了氫能專項政策。氫能的應用正在展開，產業正邁入新發展階段。
  “雙碳”目標賦予氫能更大的責任使命。中國工程院院士、上海交通大學黨委副書記、校長林忠欽預測，在2030年碳達峰前提下，我國氫氣年需求量將超3700萬噸，在終端能源消費量中占比5%，在2060年碳中和前提下，氫氣年需求量將進一步攀升至1.3億噸，在終端能源消費中占比20%。要實現碳達峰、碳中和，這是一場廣泛而深刻的能源系統變革，需統籌化石能源與可再生能源的發展，打通關鍵環節，逐步實現能源的低碳轉型，逐步實現零碳便利。
  當前，氫能產業發展勢頭“火熱”，吸引了一批龍頭企業搶灘布局。山西鵬飛集團有限公司董事局主席兼總裁鄭鵬介紹，鵬飛集團擬投資780億元，布局全球規模最大、產業鏈最全、工藝路線及裝備最先進的鵬灣氫港氫能產業園，打造集制、儲、運、加、用、研及裝備制造為一體的現代產業體系。規劃建設20萬噸焦爐尾氣制氫，5吉瓦風光發電，10萬噸光伏發電制氫，10萬噸液體儲氫及液氫充裝站，8萬噸有機液體儲氫裝置，50座加氫綜合能源站，30萬輛/年氫燃料電池汽車、3萬輛/年氫燃料電池工程機械，以及配套電堆、動力系統、供氫系統、鋰電池等。全部建成后，年可實現產值1800億元。
  數據顯示，截至2021年末，我國已經實現了氫氣產能約為4000萬噸/年，產量約為3300萬噸/年，氫燃料電池汽車保有量8939輛。促進我國氫能產業高質量發展，申能（集團）有限公司黨委書記、董事長黃迪南建議，要政企攜手、綜合施策，做好頂層設計，堅持以場景為導向，持續推動“穩慎應用，示范先行”，鼓勵具有相關產業鏈優勢的企業積極構建多元化氫能利用場景，形成頭雁效應，驅動技術創新迭代。