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| 6月份沿海煤炭運輸市場先抑后揚 |
| （時間:2015-7-16 9:50:38） |
6月份，在前期大量補庫出貨的影響下，下游企業庫存持續升高，沿海散貨運輸市場行情明顯降溫，運價進入快速下行通道，至月末才稍有抬頭。
5月末6月初，大型煤企連續兩次上漲煤價。而在5月期間，市場已普遍受到調價的預期影響，掀起一波搶運潮。下游電廠煤炭庫存持續升高，而部分水泥及陶瓷也在此輪行情中補充了充足的煤炭。反觀耗煤量情況，6月份南方多數地區遭遇持續強降雨天氣，水電沖擊持續發力，進一步擠占了火力發電的需求空間。在工業用電需求仍較為乏力的大背景下，電力集團耗煤量延續低迷走勢。據統計，沿海六大電廠日耗煤水平全月基本徘徊于60萬噸上下的水平，而電煤存量由6月初1208萬噸升持續上升至6月底1331.30萬噸。低耗量、高庫存的局面使得下游企業基本以消化庫存為主，市場貨源需求較前期驟然減少，觀望氛圍加重，部分貿易商甚至暫時退出了采購市場。受此影響，運力供需矛盾持續升溫，部分貨主更是延后貨物發運時間，壓低運價，低價攬貨現象明顯增多，沿海煤炭運價進入快速下行通道并重回低點。不過進入下旬，市場持續低迷的態勢略有緩和。一方面，受遠洋市場收益情況良好影響，部分內外貿兼營船舶流入外貿市場，市場可用運力大幅縮減。另一方面，部分煤企和港口為完成上半年貨量計劃，鼓勵下游拉運，在下旬報出部分貨盤。船貨達到弱勢平衡，運價也在此期間逐步在底部企穩并顯小幅回升態勢。
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